Author: Rubi Rodriguez

Les transporteurs facturent en fonction du poids facturable, soit le plus élevé entre le poids réel et le poids dimensionnel, ce dernier étant calculé à partir de la longueur × la largeur × la hauteur, divisée par le diviseur dimensionnel du transporteur. Cela signifie que la taille de l’emballage peut influencer les coûts d’expédition autant que le poids du produit, et que comparer les transporteurs uniquement sur le prix peut être trompeur lorsque leurs règles dimensionnelles diffèrent.

Une liste de colisage confirme ce qui a réellement été expédié, et non ce qui a été commandé ou facturé, d’où son importance à la réception et aux douanes. Elle doit être traitée comme un document de contrôle avec des champs précis et vérifiables, car même de petites erreurs dans le nombre de cartons, les quantités, le poids ou les dimensions peuvent entraîner des reprises, des retards douaniers et des litiges sur les factures de transport.

Les outils d’expédition e-commerce natifs sont utiles en début de croissance, mais ils peuvent rapidement montrer leurs limites à mesure que le volume de commandes, les canaux de vente et les besoins de transporteurs se multiplient. Les entreprises en croissance devraient choisir une infrastructure d’expédition qui prend en charge le colis, la palette, le LTL, la livraison transfrontalière ainsi que la connectivité ERP (système de gestion intégré), WMS (système de gestion d’entrepôt), TMS (système de gestion du transport) et e-commerce, aussi bien pour le volume d’aujourd’hui que pour leur prochaine étape de croissance.